PVTrans từ một công ty vận tải biển với 01 con tàu vận tải dầu thô và khoảng 100 cán bộ công nhân viên, đến nay đã trở thành một Tổng Công ty vận tải với 9 đơn vị thành viên, 2 chi nhánh và hơn 2.000 cán bộ công nhân viên.
PVTrans đã phát triển được đội tàu gồm 39 chiếc với tổng tải trọng hơn 1 triệu DWT, trở thành đơn vị vận tải hàng lỏng lớn nhất Việt Nam hiện nay. PVTrans đã nhận được Huân chương lao động hạng 3, Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ, Cờ thi đua của Chính phủ cũng như các giải thưởng từ các tổ chức có uy tín như Forbes Việt Nam, Asia Pacific Entrepreneurship Awards, VNR, …
Cập nhật kết quả kinh doanh quý III/2022
Quý III doanh thu tổng công ty đạt 2.330 tỷ đồng, tăng 39%; lãi sau thuế cổ đông công ty mẹ 271 tỷ đồng, gấp 2,9 lần cùng kỳ năm trước và lập lỷ lục. Công ty ghi nhận lợi nhuận khác đột biến 212 tỷ đồng, cùng kỳ năm trước 4 tỷ đồng nhờ hoạt động thanh lý tài sản.
Lũy kế 9 tháng, PV Trans đạt doanh thu 6.609 tỷ đồng, tăng 25%; lãi sau thuế 832 tỷ đồng, tăng 38%; lãi ròng 627 tỷ đồng, tăng 34% so với cùng kỳ năm trước. So với kế hoạch năm, doanh nghiệp vận tải đã vượt 2% chỉ tiêu doanh thu và 73% chỉ tiêu lợi nhuận sau thuế.
Doanh nghiệp lý giải, doanh thu dịch vụ vận tải trong quý tăng nhờ giá cước tăng theo giá nhiên liệu, các tàu khai thác đủ chuyến và được bổ sung từ các tàu đầu tư năm 2022.
Những điều cần chú ý khi đầu tư cổ phiếu PVT giai đoạn hiện tại
Giá cước vận tải biển đang có xu hướng giảm mạnh, điều này có thể ảnh hưởng tiêu cực đến doanh thu chính của PVT
Tuy nhiên gia cước vận tải dầu thô đang có xu hướng tăng trở lại, vận tải dầu khí chiếm 18% tổng doanh thu của PVT trong năm 2021.
Lợi nhuận quý III đột biến phần lớn nhờ thu từ thanh lý tàu, nếu loai bỏ thu nhập này lợi nhuận quý III của PVT đang sụt giảm đáng kể so với quý II/2022 và giảm nhẹ so với cùng kỳ.
Năm 2023, các nhà phân tích dự báo PVTrans sẽ đầu tư thêm khoảng 4 tàu mới, trong đó 1 tàu xăng dầu thành phẩm MR, 1 tàu chở khí hóa lỏng loại VLGC (Very Large Gas Carrier), 1 tàu chở hàng rời và xà lan để phục vụ chở than cho dự án nhiệt điện sông Hậu 1.
Hiện tại PVT đang giao dịch quanh mức P/E 8 lần, đây là mức định giá không quá hấp dẫn nếu so với quá khứ, nhất là trong bối cảnh PVT khó lòng duy trì đà tăng trưởng lợi nhuận trong thời gian tới.
